La Vie du Rail, Nos 2200 2202 2203 2204 2207 2208 2209 2210 2211 2212 2215 2216 2217 2218 2220 2222 2223 2224 2225 (1989)

1989 1989. 19 Magazines hebdomadaires in-4 br couv ill en couleurs. Richement illustré nb et couleurs. N°2200 du 22/06/1989 : Le rapport sur la sécurité – L’exposition Universelle de 1889 ou l’âge d’or du fer; N°2202 du 06/07/1989 : Matières dangereuses, Les atouts du train; N°2203 du 13/07/1989 : 14 juillet, une loco sur les Champs-Elysées; N°2204 du 20/07/1989 : Les électriques, le triomphe du TGVA; N°2207 du 24/08/1989 : Douze millions de francs pour la collection Giansanti-Coluzzi, la vente du siècle – La Hongrie dans le vent des réformes; N°2208 du 31/08/1989 : Passages à niveau, comment s ‘en débarasser; N°2209 du 07/09/1989 : Le Landy, un nouvel atelier pour le TGV Nord; N°2210 du 14/09/1989 : Les gares de l’Atlantique; N°2211 du 21/09/1989 : Piloter le TGVA; N°2212 du 28/09/1989 : Les correspondances de l’Atlantique – Berliet, du chasse-buffles aux autorails; N°2215 du 19/10/1989 : Gare d’Austerlitz, Bibliothèque de France, Cité financière, un chantier pour l’an 2000; N°2216 du 26/10/1989 : 1993, gares sans frontières – Le Scan Express, un précurseur qui va de France en Suède sans s ‘arrêter; N°2217 du 02/11/1989 : Où sont passées lesSybic?; N°2218 du 09/11/1989 : Les nouvelles forces de l’industrie ferroviaire française; N°2220 du 23/11/1989 : Un tunnel à prix d’or; N°2222 du 07/12/1989 : Le retour du tramway – Technologie, quatre bogies pour un tunnel; N°2223 du 14/12/1989 : 482,4 km/h, hisoire d’un record; N°2224 du 21/12/1989 : Les trésors du rail; N°2225 du 28/12/1989 : Les 10 ans qui ont changé le train.