Avions et Pilotes, l’aviation racontée par les pilotes d’aujourd’hui, Nos 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 104 (1991)

Auteur(s) :COLLECTIF

Atlas 1991 1991, ed Atlas. Magazines hebdomadaires d’environ 30 pages, couv ill en couleurs. Richement illustrés et documentés nb et couleurs. 14 numéros : n°89 (juin 1991) : Les Red Arrows (2) – Les forceurs de blocus – Interception rapprochée – La renaissance des avions turbopropulsés – Avions expérimentaux pilotés; n°90 (juin 1991) : Les Red Arrows (3) – Le ‘Hollandais volant ‘ (1) – La saga d’aérospatiale (1) – Appareils modernes de l’US Army; n°91 (juin 1991) : Dragonfly au combat – Le ‘Hollandais volant ‘ (2) – Royal Australian Navy – La saga d’aérospatiale (2) – Avions d’attaque soviétiques de la seconde guerre mondiale; n°92 (juin 1991) : Crusader – Le ‘Hollandais volant ‘ (3) – L’Aardvark – Avions coloniaux de l’entre-deux-guerres; n°93 (juillet 1991) : Les agresseurs de l’US Air Force (1) – L’histoire extraordinaire du Ford Trimotor – Le DC-10 – Avarie fatale! – Avions de ligne ADAC – Avions de transport de l’US Air Force d’après guerre; n°94 (juillet 1991) : Les agresseurs de l’US Air Force (2) – Le dernier avion à hélices de Burbank – Le DC-6 aujourd’hui – Les avions-espions de Lockheed (1) – Avions de transport d’état-major; n°95 (juillet 1991) : Les avions-espions de Lockheed (2) – Avions du Coastal Command de la seconde guerre mondiale – Une mission en C-141 Starlifter – Qantas, la compagnie du bout du monde (1) – De justesse!; n°96 (juillet 1991) : Les chasseurs légers de Northrop (1) – Avions de la Royal Australian Air Force de la seconde guerre mondiale – Kiowa au combat – Qantas, la compagnie du bout du monde (2) – Force aérienne malaise – Crusader à la mer!; n°97 (juillet 1991) : Lightning, intercepteur à basse altitude – Qantas, la compagnie du bout du monde (3) – Les chasseurs légers de Northrop (2) – Avions légers britanniques d’après guerre; n°98 (août 1991) : F-4 au Viêt-Nam – Qantas, la compagnie du bout du monde (4) – Le crash du ‘Concorde ‘ – Chasseurs britanniques d’après guerre (1) – Avions de la guerre d’Espagne; n°99 (août 1991) : Les derniers jours du Lightning – Aer Lingus, le trèfle volant – Chasseurs britanniques d’après guerre (2) – Avions de la Royal Canadian Air Force d’après guerre; n°100 (septembre 1991) : Aux commandes du Loach – Scenic, la compagnie du Grand Canyon – MiG-19 (1) – Bombardiersaméricains de l’entre-deux-guerres; n°101 (septembre 1991) : Missile Sol-Air contre F-4 – Aux commandes du JU 52 – Blackburn Buccaneer – ‘501, vous êtes en feu? ‘ – MiG-169 (2) – Hydravions à flotteurs de l’US Navy de l’entre-deux-guerres; n°104 (octobre 1991) : Super Jolly en action – La trinité scandinave (2) – Danger : Givre! – La superfortress de Boeing – Aéronefs militaires canadiens.

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Année de publication 1991
Etat BE général. Etiquettes de prix sur les couv.
Référence G586